Klassik(g)a

18641606_1360485904032350_205171235_oMeil oli klass omaette
teistest eemal vanas veskikohas
kus ainus hääl oli kose kohin
ja paisust pääsend jutt
uuristas teed
järve kõrgesse kaldasse
vihm klassiaknal
ammu langetas päid ja silmi
nagu koprad puid
noorteklassist välja kasvand
piiskades paistis ookean
klassivälisel üritusel
avati kogemata korgid
klassikaline vabandus
ikka meelega korgiti
kuid koske korgiga ei sule
koprad üritasid
kahandasid ava oks oksa haaval
aga vool viis endaga
klassivahed klassivaenlased
risu ja langenud puud
murul me olime vennad ja õed
teised muidugi klassi ei näinud
ainult omad

Pühendatud klassikaaslastele Nõmme gümnaasiumi 52, lennust

Advertisements

Anna inimesele võim

imagebase14_18_cAnna inimesele võim ja saad temast päris palju teada. Olgu võim kui tahes väike, avab see inimese olemuse need sopid, mida on varasemalt kiivalt vaos hoitud.

Ma ei tea piisavalt juhtimisteooriatest. Küll näen aga päeva jooksul sadu ja mõnikord isegi tuhandeid juhte, kes enda sügavaima olemuse avavavad liikluskeerises. Ka nemad on väikest võimu omavad juhid, autojuhid.

On teistel tagumikus rippuvaid juhte, on vahele süstijaid, on punasetuleületajaid, on invakohale parkijaid, kõigile vilistavaid sariülbikuid ja oma suure auto võimu nautivaid väikse aruga inimesi. On inimesi, kelle jaoks ongi liiklus ainus koht, kus nad saavad võimu näidata. Mõnda inimest distsiplineerib vaid hirm vahele jääda, teistel on viisakus loomuses ka siis, kui teda keegi rooli taga ära ei tunne. Saladuskatte all võib öelda, et alati on nägijaid, anonüümsus liikluses lõputult ei säili.

Huvitavalt kombel on Eesti liikluses näha sarnane polariseerumine nagu teistes tänastes diskussioonides, sest õnneks on üha rohkem ka viisakaid, alati teisi vahele ja jalakäijaid üle tee laskvaid juhte, enesekindlaid ja teistega arvestavaid, meeldivaid inimesi. Justnagu olekski kaks Eestit, liiklusmölakad ja liiklusviisakad. Käitumine ei sõltu auto margist, võimsusest, hinnast ega vanusest, vaid ikka ja ainult inimese juhirollist roolis.

Kuidas puudutab see kõik kommunikatsiooni?

Liikluskäitumine ongi kommunikatsioon, oma igapäevasuses ehe, aus ja otsekohene, sest autojuhtimine paljastab iseloomu. Turunduskeeles – annab edasi brändi väärtuseid. Ma ei ole veel kohanud organisatsiooni ega inimest, kes kuulutaks oma väärtustena hoolimatust või mölaklust, kuid liiklus oleks justkui mingi eraldi maailm, kus tavapärased ühiselu reeglid ei kehti. Aga kehtivad.

„Ma olen nii kogenud juht, et ei pea suunatuld näitama. Algajad juhid muidugi peavad.“ „Ta on tohutult spontaanne ja energiline, kogu aeg on mitu rauda tules. Kui on vaja, siis kihutab sajaga läbi linna ja punaste tulede alt läbi.“ „See on nii kõrge auto, et ma näen politseid päris pikalt ette.“ „Mis kasu mu viisakusest on, kui igaüks sõidab mu pikivahesse sisse. Muidugi sõidan teisel sabas kinni.“

Need ei ole mu sulepeast välja imetud kommentaarid, vaid reaalsete inimeste vastused mu küsimustele. Iseloom sünnib käitumuslikest harjumustest.  Jah, ka mina olen saanud trahvi nii kiiruse ületamise kui parkimistasu unustamise pärast. Kõigil juhtub. Tuim mölaklus ei kuulu siiski eksimise, vaid väikluse kategooriasse.

Kui logoga varustatud auto liikluses sigatseb, hüsteeriliseks sõelujaks osutub telesaates elegantseid mõttekäike tutvustav poliitik või lugupeetud tööstusjuht pargib auto teistele jalgu, siis on hiljem vähe abi PR-osakonna maineehitusponnistustest. Ja vastupidi, igapäevane viisakas liikluskäitumine loob usaldust rohkem kui õline enesekiitus. Inimest iseloomustab ennekõike käitumine – lihtne reegel, mis kipub ununema.

Aitäh teemast innustuma, Edasi.org, ERR ja Äripäev.

http://www.aripaev.ee/arvamused/2017/06/06/peep-ehasalu-liiklusmolakast-juht

http://edasi.org/9987/peep-ehasalu-anna-inimesele-voim-saad-temast-paris-palju-teada/

http://www.err.ee/598470/peep-ehasalu-liiklusmolakad-ja-liiklusviisakad